تواصل معنا

مرحبا ما الذي تبحث عنه؟

ENGWE EP-2 Pro صورة المنتج

اختبار ENGWE EP-2 Pro - دراجة E-Fatbike قابلة للطي بقدرة 750 وات

تقرير اختبار تم إنشاؤه بواسطة Timo A. في 8 يونيو 2022

إطارات كبيرة الحجم ومحرك كهربائي قوي وقابل للطي أيضًا إلى حجم قابل للنقل: هكذا تقدم الدراجة الإلكترونية ENGWE EP-2 Pro نفسها.

على الرغم من سعر الدخول ، فإن ENGWE E-Fatbike لديها بعض المفاجآت (الإيجابية) في المتجر. في هذا الاختبار ، سوف نوضح ما يجب أن تقدمه ، وما هي متعة القيادة التي تتضمنها وما الذي يجب مراعاته.

تويتر فيس بوك واتساب العازلة يعلقون عليه
9
تقييمنا
951 € geekbuying.com
مقارنة الأسعار
تنويرية التقني
نظرة عامة
الصانع

إنجوي

MODELL

ENGWE EP-2 Pro

Spezifikationen

 محرك 
النوع: فرش
Leistung: 750W
السرعة: حتى 45 كم / ساعة

 تراكم 
اكتب: ليثيوم أيون
الجهد: 48V
المسؤول: 12,8Ah
الطاقة: 614,4 Wh

المدى: 60 كم (كهربائي) ، 120 كم (بمساعدة)
وقت الشحن: ~ 5-7 ساعات

 Ausstattung 
التروس: 7 (شيمانو)
ترجمة: نسبة: غير معروف
أوضاع التشغيل: يدوي ، بيدليك ، دراجة بخارية

الإطارات: 20 × 4 بوصة
فرامل قرصية: أمامي + خلفي (تكترو)

الكمبيوتر: نعم
حارس سبلاش: نعم
التعليق: نعم (امتصاص الصدمات الهوائية)

 عموما 
المواد: الألومنيوم
الحمولة: شنومكس كجم
الحجم (مطوي): 81 x 38 x 76 cm
الحجم (مكشوف): 167 x 53 x 118 cm
الوزن: 32 كجم

الاختبار: ENGWE EP-2 Pro

في الوقت المناسب تمامًا لبدء إجازتي ، تم تجهيز ENGWE EP-2 Pro لي في نهاية شهر يوليو. على عكس ما تم اختباره مسبقًا فييدو L3 اوند ADO A16 تأخذ الدراجة القابلة للطي من ENGWE اتجاهًا مختلفًا قليلاً.

مراجعة ENGWE EP-2 Pro E-Bike

تتخصص الشركة الصينية بشكل خاص في الدراجات الإلكترونية ذات الإطارات العريضة للغاية. بصفته ما يسمى بـ E-Fatbike أو E-Fatty ، فإن ENGWE EP-2 Pro ليس فقط ملفت للنظر ، كما أن الإطارات العريضة للغاية تعد أيضًا بالكثير من التماسك في أي طقس تقريبًا وفي أي تضاريس.

ENGWE EP-2 Pro: الانطباع الأول

تم تسليم الدراجة الإلكترونية معبأة بأمان في صندوق كرتوني نموذجي. تم إرسالها مباشرة من مستودع الاتحاد الأوروبي (بولندا) عبر متجر ENGWE الرسمي ، بحيث لا يتم تكبد أي تكاليف إضافية مثل الجمارك أو رسوم الاستيراد. استغرق الشحن بضعة أيام فقط.

معلومات (08 يونيو 2022)

لدينا عروض جديدة لـ ENGWE EP-2 Pro من أجلك! تعتبر الدراجة الإلكترونية رخيصة بشكل خاص في Geekbuying ، حيث يمكنك شراء الدراجة مقابل 919,99 يورو فقط بعد خصم رمز الخصم الخاص بنا.

تسوق

قسيمة بقيمة 30 يورو - EU | ENGWE EP-2 PRO

باستخدام هذه القسيمة ، يمكنك شراء ENGWE-EP2 PRO مقابل 919,99 يورو فقط.
NNNALLENGWE
إظهار القسيمة
30€ Rabatt
30.06.2022

يتوفر ENGWE EP-2 Pro حاليًا من متجر ENGWE الرسمي عبر الإنترنت مقابل 969,99 يورو فقط.

تسوق

قسيمة بقيمة 30 يورو - EU | ENGWE EP-2 PRO

باستخدام هذه القسيمة ، يمكنك شراء ENGWE-EP2 PRO مقابل 969,99 يورو فقط.
EngweSpring
إظهار القسيمة
30€ Rabatt
30.06.2022

ما عليك سوى الاتصال برمز الخصم الحصري هنا ، ووضع المنتج في عربة التسوق في متجر ENGWE واسترداد الرمز هناك. يمكنك الدفع هناك باستخدام PayPal أو Klarna بسهولة عن طريق الفاتورة. العرض ساري حتى 30 يونيو. 

الشحن مجاني مباشرة من المستودع الأوروبي. الضمان 1 سنة.

قبل التفريغ ، كان لا بد من فك روابط الكابلات التي لا حصر لها والتي كانت تؤمن الدراجة الإلكترونية المطوية في الصندوق وإزالة وسادات الرغوة الواقية. يمكنك الآن رفع الدراجة الإلكترونية من الصندوق ، بشرط أن تكون لديك القوة للقيام بذلك. بوزن 32 كجم تقريبًا ، تعد الدراجة الكهربائية المطوية إلى 81 × 38 × 76 سم ثقيلة جدًا في الواقع.

تغليف ENGWE EP-2 Pro للدراجة الإلكترونية

نطاق التسليم

أخيرًا ، يظهر النطاق الآخر للتسليم أيضًا ، والذي بالإضافة إلى الدراجة الإلكترونية يحتوي أيضًا على الأجزاء التالية:

  • زوج من الدواسات
  • شاحن (54,6 فولت 2 أمبير)
  • مجموعة أدوات
  • زوج من المفاتيح
  • دليل التعليمات

نطاق التسليم ENGWE EP-2 Pro E-Bike

 سرج ، عاكسات وشركاه. تم بالفعل تجميعها مسبقًا. لا يتم تضمين الإضافات مثل مضخة الهواء أو حامل الهاتف الذكي ، والتي يتم تضمينها مع بعض الدراجات الإلكترونية الأخرى. وإلا فإن الدراجة الإلكترونية ENGWE جاهزة للقيادة خارج الصندوق.

البناء والتجهيز

على الأقل تقريبًا ، لأنه يجب تشغيل الدواسات أولاً للقيادة. يتم اتخاذ هذه الخطوة مرة واحدة فقط ، على أي حال ، لأنه يمكن بعد ذلك طي الدواسات ببساطة للنقل. الإطارات ممتلئة بالفعل بالهواء ، لكن يجب فحص ضغط الإطارات مرة أخرى قبل القيادة. من المهم أيضًا إجراء فحص سريع للفرامل. تم تعيين هذه بشكل ضعيف جدًا على جهاز الاختبار الخاص بي. يتم تعديله بسرعة وإمساك الفرامل بشكل نظيف.

مطوية ENGWE EP-2 Pro الدراجة الإلكترونية

يتم التجميع الإضافي أو الكشف عن الدراجة القابلة للطي في غضون ثوانٍ قليلة وفي بضع خطوات بسيطة. هنا فقط قم بتصويب المقاود المطوية وتأمينها باستخدام قفل الأمان ، وافتح الدراجة الإلكترونية باستخدام آلية الطي على الشريط المركزي وقم أيضًا بإصلاحها باستخدام جهاز الأمان ثم قم بمحاذاة السرج. عند فتحه ، ينمو ENGWE EP-2 Pro إلى حجم 167 × 53 × 118 سم. إنها بالكاد أصغر من دراجة كاملة.

ENGWE EP-2 Pro مقود الدراجة الإلكترونية مطوي

بمجرد أن تتكشف الدراجة الإلكترونية ، يمكن أيضًا طيها مرة أخرى بالترتيب العكسي. لا يوجد جهاز يحمل الدراجة الإلكترونية القابلة للطي معًا عند طيها. بفضل الدعم ، فإن الدراجة الإلكترونية المطوية مستقرة على الأرض دون أن تلمسها حلقات السلسلة. مقبض على الإطار يجعل الرفع أسهل. الدراجة القابلة للطي بالكاد تناسب صندوق السيارة الصغيرة.

قفل المقود ENGWE EP-2 Pro E-Bike

يستحق اختيار المواد وجودة التصنيع لـ ENGWE EP-2 Pro الثناء بالنظر إلى النطاق السعري. طبقات اللحام خشنة بعض الشيء ، لكنها نظيفة. لم يكن هناك خشخشة أو سحب أو صرير ملحوظًا بعد عدة محركات اختبار. الأمر نفسه ينطبق على آلية الطي ، التي تثبت بإحكام حتى بعد طيها عدة مرات. يجب أن تلاحظ سعة الحمولة القصوى البالغة 150 كجم.

آلية طي الدراجة الإلكترونية ENGWE EP-2 Pro

المظهر ، خاصة عندما يتعلق الأمر بملصق ENGWE المميز على الإطار ، كما هو الحال دائمًا ، مسألة ذوق. في 5 ألوان متوفرة ، يجب أن يكون هناك اللون المناسب للجميع. الشيء الوحيد الذي يزعج الصورة العامة هو إدارة الكابلات على المقود. تبرز الكابلات بشكل واضح من المقاود وتختفي أخيرًا فوق الشوكة. كان من الممكن حل هذا بصريًا أكثر.

تكشفت الدراجة الإلكترونية ENGWE EP-2 Pro

ENGWE EP-2 Pro: المعدات

عندما يتعلق الأمر بالمعدات ، فإن ENGWE EP-2 Pro ليس مضطرًا للاختباء. تحتوي الدراجة الإلكترونية على محرك كهربائي قوي وبطارية كبيرة وقابلة للإزالة في نفس الوقت وهي أيضًا في وضع جيد في نواحٍ أخرى.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike الخلفية

نقطة مهمة جديرة بالذكر هي عدم وجود موافقة على الطرق في ألمانيا. أسباب ذلك هي المحرك القوي بقوة 750 واط ، وسرعة غير مقيدة تزيد عن 25 كم / ساعة وقبضة دواسة الوقود التي تحول الدراجة الكهربائية إلى دراجة بخارية إلكترونية مدمجة. في البلدان الأخرى (بما في ذلك داخل الاتحاد الأوروبي) يمكن أن تبدو مختلفة تمامًا. قبل القيادة ، يجب عليك بالتأكيد التعرف على اللوائح المحلية.

حامل الأمتعة ENGWE EP-2 Pro E-Bike

بطارية كبيرة وقابلة للإزالة

دعونا أولاً نلقي نظرة على البطارية 614,4 واط في الساعة (48 فولت 12,8 أمبير في الساعة) من ENGWE EP-2 Pro. من الناحية المثالية ، يجب وضع هذا مباشرة في الإطار ، حيث يكون محميًا بشكل أفضل من التأثيرات الخارجية. المزايا الإضافية هي التوزيع الأمثل للوزن ، لأن البطارية هي واحدة من أثقل أجزاء الدراجة الإلكترونية ، وثبات أعلى للإطار ومظهر أفضل ، لأن البطارية الكبيرة المخفية لا تزعج الصورة العامة.

بطارية الدراجة الإلكترونية ENGWE EP-2 Pro

البطارية مؤمنة بقفل يقع أسفل الإطار بجانب آلية الطي. فقط عندما يتم فتح القفل بأحد المفاتيح المرفقة ، تزود حزمة البطارية بالطاقة أو يمكن إزالتها من الإطار. يعمل القفل كجهاز مضاد للسرقة للبطارية وكإشعال في نفس الوقت. العيب الوحيد هو أنه يجب إدخال المفتاح بشكل دائم أثناء القيادة ويصعب الضغط على القفل. من المحتمل أن يكون المفتاح في وضع أفضل على المقاود. يمكنك العثور على مزيد من التفاصيل حول النطاق ووقت الشحن في الاختبار أدناه.

قفل الدراجة الإلكترونية ENGWE EP-2 Pro

محرك 750 واط

يجعل محرك العجلات الخلفية 750 واط من ENGWE EP-2 Pro وحش أداء حقيقي. بفضل عزم الدوران العالي البالغ 80 نانومتر ، تنطلق الدراجة الإلكترونية بسهولة.

دعم ENGWE EP-2 Pro للدراجات الإلكترونية

في الأساس ، يمكن قيادة الدراجة الإلكترونية في الأوضاع الثلاثة التالية:

  •  الوضع 1: تشغيل الدواسة. لتحريك الدراجة الإلكترونية القابلة للطي ، يتعين علينا الدواسة.
  •  الوضع 2: وضع مساعدة الدواسة. كما يوحي المصطلح الإنجليزي بالفعل ، هذه هي مساعدة الدواسة. يوفر المحرك الطاقة فقط عندما تخطو برفق على الدواسات. يمكن تحديد مستوى الدعم في 5 مستويات.
  •  الوضع 3: قبضة دواسة الوقود. في هذا الوضع ، لن تضطر إلى استخدام الدواسة ، يمكنك تنظيم السرعة باستخدام قبضة دواسة الوقود على المقاود.

كما هو الحال مع ADO A16، هناك أيضًا قائمة مخفية في ENGWE EP-2 Pro يمكن استدعاؤها عن طريق الضغط باستمرار على زري الجمع والطرح. تمنحك القائمة المخفية ، من بين أشياء أخرى ، خيار تقليل السرعة إلى 25 كم / ساعة أو ضبط قطر الإطار ، مما يؤثر في النهاية على عرض السرعة.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike المقود

لدينا أيضًا العشرات من الإعدادات الأخرى هنا ، ولكن يجب عليك الابتعاد عنها إذا كنت لا تعرف ما تفعله الإعدادات. الإعداد الذي يفعل ما هو موصوف في تعليمات التشغيل.

الإطارات والأضواء وأجهزة الكمبيوتر

من المميزات الإطارات الدهنية مقاس 20 × 4 بوصة التي تحول ENGWE EP-2 Pro إلى E-Fatbike أو E-Fatty. الميزة الرئيسية على الدراجات الإلكترونية التقليدية هي القدرة العالية على الطرق الوعرة للدراجات الإلكترونية. لا توفر الإطارات العريضة تماسكًا أفضل فحسب ، بل تمتلئ عادة بـ 0,2 إلى 0,8 بار فقط. وهذا بدوره يضمن تأثير امتصاص الصدمات بشكل خاص.

حامل الدراجة الإلكترونية ENGWE EP-2 Pro

هذا هو بالضبط السبب في أن العديد من الدراجات الدهنية تعمل بدون تعليق إضافي. يحتوي المحرك ENGWE EP-2 Pro على شوكة تعليق ، لكنه يستغني عن التعليق الخلفي. ومع ذلك ، فإن سلوك القيادة سلس للغاية. المزيد عن ذلك لاحقًا.

دواسات الدراجة الإلكترونية ENGWE EP-2 Pro

 يتم توفير واقيات الطين المعدنية على العجلات الأمامية والخلفية. يتضاعف رف الأمتعة كمقعد للمقعد الخلفي ، حيث يجب ألا تغيب عن بالكم سعة الحمولة القصوى البالغة 150 كجم. تشمل ميزات المعدات الأخرى فرامل قرصية ميكانيكية وضوء فرامل يضيء عند الفرامل ومصباح LED ساطع.

عجلة خلفية ENGWE EP-2 Pro E-Bike

يقع كمبيوتر الدراجة (Yolin YL80C) في منتصف المقود وتظل الشاشة المضيئة مقروءة حتى في الظلام. يتم عرض السرعة ومستوى البطارية ومستوى PAS والنطاق الإجمالي والرحلة مع النطاق الحالي ومتوسط ​​السرعة. على يسار الشاشة يوجد جرس الدراجة ومفتاح التشغيل أو زر زائد ناقص لتشغيل كمبيوتر الدراجة.

ENGWE EP-2 Pro ذراع نقل الحركة للدراجة الإلكترونية

لا يوجد بوق كهربائي ، حيث يتم تثبيته في العديد من الدراجات الإلكترونية الصينية الأخرى. أخيرًا ، على الجانب الأيمن من المقاود ، لدينا دواسة الوقود ومجداف ناقل الحركة Shimano 7 سرعات SIS.

ENGWE EP-2 Pro: اختبار القيادة

 الآن السؤال من كل الأسئلة. كيف يقود محرك ENGWE EP-2 Pro بالفعل؟ 

وضع مساعدة الدواسة

بالمعنى الدقيق للكلمة ، لا يوجد سوى تشغيل دواسة عند إيقاف تشغيل الدراجة الإلكترونية. عند التشغيل ، تكون الدراجة الإلكترونية تلقائيًا في المستوى 1 من وضع Pedal Assist ، والذي يقوم بتشغيل المحرك مع تأخير حوالي 3 ثوانٍ بعد الابتعاد. يمكن ضبط حساسية مستشعر عزم الدوران في الإعدادات المتقدمة.

تعليق الدراجة الإلكترونية ENGWE EP-2 Pro

مع قوة الدواسة الخالصة ، يمكنك الوصول إلى سرعة حوالي 7 كم / ساعة في علبة التروس Shimano ذات 15 سرعات قبل أن يصبح الإيقاع عالياً للغاية. تغيير التروس من 1 إلى 7 تروس نظيفة. تشتهر دائرة Shimano SIS بحقيقة أنه يجب عليك إعادة ضبطها هنا وهناك.

ENGWE EP-2 Pro ناقل تروس الدراجة الإلكترونية

إذا قمت بتبديل PAS إلى المستوى 5 بالتوازي مع التروس ، فستصل إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 35 كم / ساعة على امتداد مستقيم. على الأقل تمكنت من قياس هذه السرعة بوزن 85 كجم. يمكن لأولئك الذين يتمتعون بخفة وزن تصل إلى 40 كم / ساعة من ENGWE EP-2 Pro. إذا توقفت عن استخدام الدواسات ، يتوقف نظام PAS مع تأخير بسيط. الكبح ينهي نظام PAS على الفور.

ENGWE EP-2 Pro التحكم في الدراجة الإلكترونية

وضع الدراجة

لا يلزم تنشيط وضع الدراجة البخارية أو وضع الخانق بشكل منفصل أيضًا. بمجرد عدم وجود حركة دواسة ، يمكنك الإسراع باستخدام قبضة دواسة الوقود. يتم تأخير التسارع إلى الحد الأدنى فقط. إذا قمت بالضغط على دواسة الوقود لمدة 8 ثوانٍ ، فإن الدراجة الإلكترونية تعمل على التحكم في التطواف. السرعة الآن ثابتة.

عرض ENGWE EP-2 Pro للدراجات الإلكترونية

تجربة القيادة

بفضل الإطارات العريضة مقاس 20 × 4 بوصة ، يوفر ENGWE EP-2 Pro تجربة قيادة متناغمة وآمنة. يمكن للأشخاص الذين يصل طولهم إلى 1,95 سم ركوب الدراجة القابلة للطي دون أي مشاكل. على الرغم من أن الدراجة الإلكترونية مثبتة فقط عند الشوكة في المقدمة ، إلا أنها تسير بشكل مريح بسلاسة حتى على الأسطح غير المستوية. نمت الدراجة الإلكترونية ENGWE للرحلات على الطرق أو الممرات الميدانية أو عبر الغابة. اعتمادًا على الموقف ، يمكن قفل التعليق باستخدام القفل. سرج الدراجة بفتحة مركزية مريح ومناسب أيضًا للرحلات الطويلة.

سرج الدراجة الإلكترونية ENGWE EP-2 Pro

البطارية والمدى

كما وعدت ، بضع كلمات أخيرة حول البطارية والمدى. يصعب دائمًا تحديد النطاق ، لأنه يعتمد إلى حد كبير على أسلوب القيادة ووزن السائق والعوامل الجغرافية. كان المدى الذي تم قياسه في الاختبار في المتوسط ​​35 كم مع قبضة دواسة الوقود. ينطبق هذا على الأقل على وزن الجسم الذي يبلغ حوالي 85 كجم والأرض المسطحة في الغالب. في وضع PAS ، يمكن دغدغة نطاق أعلى قليلاً. ما يصل إلى 60 كم قيمة واقعية هنا.

آلية طي الدراجة الإلكترونية ENGWE EP-2 Pro

نظريًا ، لا يلزم إخراج البطارية من الدراجة الإلكترونية للشحن. يمكنك الوصول إلى مقبس الشحن من خلال فتحة صغيرة في الإطار. ومع ذلك ، فمن الأنسب إزالة البطارية وشحنها بشكل منفصل عن الدراجة. وقت الشحن جيد 6 ساعات.

مقبس شحن الدراجة الإلكترونية ENGWE EP-2 Pro

مقارنة الأسعار

رمزالمستودع الأوروبي
رمزالتسليم في الوقت المحدد 2-5 أيام عمل
950,98€
رمزالمستودع الألماني
رمزالتسليم في الوقت المحدد 2-5 أيام عمل
989,59€
رمزالمستودع الأوروبي
رمزالتسليم في الوقت المحدد 2-5 أيام عمل
999,99€
رمزالمستودع الأوروبي
رمزالتسليم في الوقت المحدد 2-5 أيام عمل
1.613,06€
رمزالمستودع الأوروبي
رمزالتسليم في الوقت المحدد 2-5 أيام عمل
955,19€
رمزالمستودع الأوروبي
رمزالتسليم في الوقت المحدد 2-5 أيام عمل
1.484,12€
تقدير
إيجابي

20 incher محمول
صنعة جيدة
جاهز للقيادة في بضع خطوات بسيطة
دعم عملي للأرضية
سرج مريح
بطارية قابلة للإزالة
متعة قيادة عالية جدًا (قبضة ، تسارع ، قدرة على المناورة)
مكابح جيدة مع مصابيح فرامل LED
ناقل حركة شيمانو 7 سرعات
حمال

سلبي

لا يوجد شارع (ألماني) قانوني
لا يوجد تثبيت عند طيها
توجيه الكابل غير المرئي من المقود إلى الشوكة
وضع القفل بشكل سيء

Fazit

أقنعني ENGWE EP-2 Pro على طول الخط وهو أفضل دراجة إلكترونية اختبرتها حتى الآن. بالطبع ، هناك أيضًا بعض نقاط النقد هنا ، مثل الوضع غير المناسب للقفل ، أو عدم التثبيت في الحالة المطوية أو إدارة الكابلات القبيحة من المقود إلى الشوكة.

ومع ذلك ، فإن الانطباعات الإيجابية هي السائدة. بفضل الإطارات العريضة ، يوفر ENGWE EP-2 Pro تحكمًا جيدًا بشكل مدهش ، حتى على الأراضي الوعرة. تقدم الدراجات الجبلية الحقيقية خصائص معالجة أفضل بكثير ، ولكن لا ينبغي لأحد أن ينسى أن لدينا دراجة إلكترونية قابلة للطي أمامنا. بغض النظر عن عدم وجود موافقة الشارع في ألمانيا ، هناك توصية واضحة لـ ENGWE EP-2 Pro!

9
تقييمنا
مؤلف

أطلق موقع techreviewer.de في عام 2016 وأصبح محررًا نشطًا للأخبار وتقارير الاختبار في جميع مجالات التكنولوجيا منذ ذلك الحين.

تعليقات 11

تعليقات 11

  1. أندرو ماركويتز

    25. مسيرة 2022 21 إلى: 41

    مرحبًا تيمو .. نحن نمتلك اثنتين من هذه الدراجات ونحن راضون جدًا. خصائص القيادة الفائقة. للأسف ، شاشة واحدة معيبة بسبب عدم وجود قفل عند طيها. لم نعثر على بديل حتى الآن حيث تم وصف كل شيء باللغة الإنجليزية. نحن أيضًا نفتقد دليل التعليمات الألماني. ربما يمكن لشخص ما مساعدتنا هنا. على أي حال ، سنستمتع بدراجاتنا مرة أخرى في جزيرة فيهمارن من عيد الفصح. أطيب التحيات وعطلة نهاية أسبوع سعيدة أتمنى لك بريجيت وأندرياس.

    • زعتر إداري

      26. مسيرة 2022 10 إلى: 56

      مرحبا أندرياس،
      أنا سعيد لأنك أحب EP-2 Pro. يمكنك تنزيل التعليمات الألمانية من هذا الرابط. https://engwe-bikes.com/pages/owners-manual

      الشيء مع الشاشة أمر مؤسف بالطبع. تمنح شركة ENGWE ضمانًا لمدة عام على العيوب التي تؤثر أيضًا على الشاشة. طبعا فقط إذا لم يكن العيب سببه أنت. بدلاً من ذلك ، يمكنك أيضًا طلب شاشة عرض بديلة مباشرةً من الشركة المصنعة. من بين أشياء أخرى ، هناك شاشة مع الشحن من الصين مقابل حوالي 1 يورو على Aliexpress. هنا الرابط: https://s.zbanx.com/r/dB1tIEOolpog

      التحيات
      زعتر

  2. أ. روتر

    12. أبريل 2022 18 إلى: 47

    مرحبا تيمو،
    هل يمكنك أن تقول شيئًا عن مستوى ضوضاء المحرك؟
    هل من الممكن أن تنطلق بصمت أم أن الدراجة تزأر كالأسد؟
    بإخلاص
    أ. روتر

    • زعتر إداري

      15. أبريل 2022 09 إلى: 53

      مرحبًا أ. روتر ،
      في رأيي ، الدراجة ليست عالية بشكل ملحوظ أو ليست أعلى من الدراجات الإلكترونية الأخرى. بالطبع يمكنك سماع ضوضاء المحرك ، خاصة على المنحدرات ، لكنها لا تزعجني شخصيًا. الدراجة بعيدة حقًا عن الزئير العالي.

      التحيات
      زعتر

  3. ريتشارد

    18. مايو 2022 23 إلى: 14

    مرحبًا ، أنا سعيد جدًا بالدراجة ، ولكن هناك خطأ ما في النطاق. لقد ركبت معها حتى الآن ما يزيد قليلاً عن 100 كيلومتر ، ولكن بعد 25 كيلومترًا ، أصبحت بطارية دراجتي فارغة. ركبت في المستوى 9 دون استخدام الكثير من الدواسات. هل البطارية حقا بهذا السوء؟
    إل جي ريتشارد

    • زعتر إداري

      19. مايو 2022 12 إلى: 39

      مرحبًا ريتشارد ، هذه قيمة معقولة إذا كنت تقود كهربائيًا بشكل أساسي. يعتمد النطاق بشكل كبير على كيفية ركوب الدراجة ، ومدى ثقل الراكب ، وما إذا كنت تتسلق الكثير من التلال ، وما إلى ذلك.

      التحيات
      زعتر

  4. ماتيس

    29. مايو 2022 08 إلى: 10

    مرحبًا تيمو ، الدراجة رائعة. كيف أجعلها صالحة للسير على الطريق؟

    • زعتر إداري

      1. يونيو 2022 09 إلى: 53

      مرحبًا ماتيس ، للأسف هذا لن ينجح. من أجل أن يمر على شكل بيدليك ، يجب أن يكون له قدرة قصوى تبلغ 250 واط ، من بين أشياء أخرى. لكل شيء آخر ، رخصة التشغيل مفقودة.

  5. مايكل ايفرت

    30. مايو 2022 20 إلى: 39

    مرحبا تيمو
    هل يمكنك أن تقول شيئًا عن ارتداء أجزاء على هذه الدراجة؟
    الفرامل من "Wuxing" .... من أين تحصل على وسادات الفرامل لهذا إذا تم تهالكها وفقًا لذلك ...

    وسؤال إضافي: هل يمكنك أيضًا القيادة ببطء معها ، أي في الواقع بحد أقصى 25-30؟

    مايكل تحية

    • زعتر إداري

      1. يونيو 2022 09 إلى: 56

      مرحبًا مايكل ، يمكن أيضًا استبدال الأجزاء بسهولة بقطع غيار من الشركات المصنعة الأخرى. يمكنك الحصول على قطع غيار أصلية من ENGWE Shop على Aliexpress ، والتي ربطتها في التعليقات أعلاه.

      يمكنك ضبط السرعة عبر الإعدادات المتقدمة لجهاز الكمبيوتر الخاص بالدراجة.

      التحيات
      زعتر

  6. مارتن سيجر

    16. يونيو 2022 07 إلى: 36

    مرحبا،
    هل هناك طريقة لتشغيل الدراجة بشكل قانوني في ألمانيا (على سبيل المثال مع تأمين الدراجة البخارية الصغيرة أو رخصة قيادة دراجة نارية أو تحديد ذاتي لمستوى القيادة)
    التحيات
    مارتن سيجر

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

نظرة عامة
الصانع

إنجوي

MODELL

ENGWE EP-2 Pro

Spezifikationen

 محرك 
النوع: فرش
Leistung: 750W
السرعة: حتى 45 كم / ساعة

 تراكم 
اكتب: ليثيوم أيون
الجهد: 48V
المسؤول: 12,8Ah
الطاقة: 614,4 Wh

المدى: 60 كم (كهربائي) ، 120 كم (بمساعدة)
وقت الشحن: ~ 5-7 ساعات

 Ausstattung 
التروس: 7 (شيمانو)
ترجمة: نسبة: غير معروف
أوضاع التشغيل: يدوي ، بيدليك ، دراجة بخارية

الإطارات: 20 × 4 بوصة
فرامل قرصية: أمامي + خلفي (تكترو)

الكمبيوتر: نعم
حارس سبلاش: نعم
التعليق: نعم (امتصاص الصدمات الهوائية)

 عموما 
المواد: الألومنيوم
الحمولة: شنومكس كجم
الحجم (مطوي): 81 x 38 x 76 cm
الحجم (مكشوف): 167 x 53 x 118 cm
الوزن: 32 كجم

إعلان

بانج بيع كبير جيد

GOGOBest يونيو راية