ENGWE P26 قيد الاختبار - دراجة إلكترونية للركاب "قانونية" للمدينة

ENGWE P26: التحويل إلى نوع القيمة

 جاهز للصندوق! يتم تضمين ENGWE P26 في الكثير من مواد التعبئة والتغليف التي تجعل الكثير من العرق الأصفر في سلة المهملات. إن فك جميع روابط الكابلات وأجزاء التغليف لا يتسبب فقط في تعرق الصندوق الأصفر ، ولكن أيضًا أنا.

يوجد الكثير من نفايات التغليف هنا!

ثم حان وقت إعداده ، لأن ENGWE P26 لا يتم تسليمه مُجمَّعًا مسبقًا. يجب أولاً توصيل العجلة الأمامية والمقود والدواسات بالإطار. يتم أيضًا تضمين واقي الطين الأمامي بشكل منفصل فقط ويجب ربطه بالإطار باستخدام مصباح LED الأمامي. بعد كل شيء ، تم بالفعل تثبيت رف الأمتعة.

يستغرق الإعداد والتعديل حوالي 20 دقيقة. يتم شرح خطوات التجميع الفردية بإيجاز في التعليمات المرفقة. مفتاح ألين ومفتاح ربط متضمنين. ومع ذلك ، فمن المستحسن استخدام الأدوات الخاصة بك. يتم تضمين شاحن 42V 2.0A.

 عرض 

تحديث سعر الطراز ENGWE P26. مع قسيمتنا ، ينخفض ​​سعر التجزئة إلى 999 يورو.

احصل على الكوبون هنا واسترده في متجر ENGWE. يتم الإرسال في غضون أيام عمل قليلة من مستودع الاتحاد الأوروبي.

 

ENGWE P26 مقابل 999 يورو

مع هذا العرض ، يمكنك شراء ENGWE P26 من متجر ENGWE الرسمي عبر الإنترنت مقابل 999 يورو فقط.

p26eu

إظهار القسيمة

للتعامل

50€ Rabatt

حتى نهاية الحملة

ENGWE P26: الخصائص واللمسات النهائية

يتكون إطار المحرك ENGWE P26 من 6061 الألومنيوم خفيف الوزن. يمكنك الاختيار بين اللون الأزرق المعدني اللامع أو الفضي.

إن ENGWE P26 باللون الأزرق الأنيق.

عند التجميع ، تبلغ أبعاد الدراجة 173 × 55 × 112 سم وتزن 26,2 كجم. تحدد الشركة المصنعة الحمولة القصوى بـ 150 كجم. من الناحية العملية ، تترك الدراجة الإلكترونية انطباعًا جيدًا. ارتفاع الإطار مناسب للفرسان من 155 سم إلى 210 سم.

يمكن ضبط ميل الجذع عن طريق فك برغي المفصل بمفتاح Allen وشده مرة أخرى في الموضع المطلوب. يؤدي هذا أيضًا إلى تغيير ارتفاع المقود ، والذي يكون بحد أدنى 115 سم وحد أقصى 155 سم فوق سطح الأرض. تم إصلاح السرج بفك سريع. هنا الحد الأدنى للارتفاع 83 سم والحد الأقصى 99 سم ​​فوق سطح الأرض.

جذع المحرك ENGWE P26 قابل للتعديل.

الإطارات 47-559 all-rounder. يمكن رؤية الفرامل القرصية الميكانيكية على العجلات الأمامية والخلفية بوضوح. هناك أيضا مصدات. هذه مصنوعة من المعدن ، مما يعطي الانطباع العام المزيد من الجودة. يوجد أيضًا رف للأمتعة فوق العجلة الخلفية.

يتم تثبيت رف الأمتعة بشكل دائم.

إن ساق المحرك ENGE P26 منتشر بشوكة تعليق. هذا يمكن تعديله وقفله كما هو مطلوب. توجد الشاشة في منتصف المقود وتوفر معلومات حول السرعة ومستوى الدعم والبطارية المتبقية والنطاق (ODO & Trip).

يوجد ذراع نقل السرعات على يمين الشاشة. يتم استخدام نظام تروس Shimano Tourney 7 سرعات ، وهو أكثر شيوعًا في الدراجات الإلكترونية الصينية الرخيصة.

نفس الشيء مع روافع الفرامل. لقد صادفت أذرع الفرامل WUXING المستخدمة هنا عدة مرات في سياق اختبارات الدراجة الإلكترونية المختلفة. إنها مصنوعة من المعدن وتفي بمتطلبات الجودة لدراجة إلكترونية بقيمة 1000 يورو. إذا كنت ترغب في التثبيت ، فسوف تستبدل الأجزاء بسرعة كبيرة.

ناقل الحركة Shimano 7 سرعات سهل الاستخدام.

بالمناسبة ، لم تفعل ENGWE بدون دواسة الوقود ، لأن الدراجة الإلكترونية تُباع أيضًا خارج الاتحاد الأوروبي. إذا طلبت ENGWE P26 كإصدار من الاتحاد الأوروبي ، فسيتم إلغاء تنشيط الخانق. يمكن العثور على تعليمات إلغاء القفل على ملف صفحة منتج الشركة المصنعة.

بالإضافة إلى ذلك ، يوجد الجرس وأداة التحكم على يسار المقاود ، والتي تُستخدم لتشغيل الدراجة الإلكترونية وضبط مستوى الدعم.

يستخدم هذا لتشغيل الدراجة الإلكترونية. بجانبه الجرس.

يوجد المحرك الكهربائي 250 واط الخاص بالمحرك ENGWE P26 على محور العجلة الخلفية. يتطلب جهد 36 فولت وعزم دوران 40 نيوتن متر. بشكل عام ، المحركات المحورية قوية وعادة ما تتطلب القليل من الصيانة.

يقع محرك المحور 250 واط على محور العجلة الخلفية.

قامت شركة ENGWE بدمج بطارية 36V 17Ah القابلة للإزالة في أنبوب الإطار. ونتيجة لذلك ، فإن تصميم الإطار يكاد يكون مضطربًا كما أن البطارية محمية أيضًا من التأثيرات الخارجية. البطارية مقفلة بقفل. يمكن قراءة حالة البطارية مباشرة من البطارية بلمسة زر واحدة.

تتوفر جميع عاكسات الدراجات الموصوفة في StVZO (تقريبًا). يقع المصباح LED المزود بعاكس للأمام. يقع الضوء الخلفي في الجزء الخلفي من رف الأمتعة ، مع عاكس وإضاءة أيضًا. تحتوي الدواستين ، المصنوعتين من المعدن هنا ، على عاكسات صفراء في الأمام والخلف.

ومع ذلك ، يحتوي المحرك ENGWE P26 على عاكس واحد فقط في المتحدث لكل عجلة. هنا ، ومع ذلك ، يتطلب StVZO عاكسين لكل عجلة ، بشرط عدم وجود شرائط عاكسة متصلة بالعجلة أو السماعة. ظرف يمكن معالجته بسرعة.

تم بالفعل تجميع حامل الدراجات مسبقًا.

تقدم الشركة المصنعة إعلان المطابقة من الاتحاد الأوروبي للتنزيل. وفقًا لـ ENGWE ، سيتم تقديم علامة CE المفقودة حاليًا في وقت لاحق.

لا حرج في جودة المعالجة. اللحامات على الإطار مرئية ، لكن هذا شائع في هذا النطاق السعري. الكابلات التي تصل إلى المقاود مثبتة في مكانها ومحمية بغطاء من القماش. بشكل عام ، تترك صنعة ENGWE P26 انطباعًا قويًا.

ENGWE P26: اختبار عملي

اضغط على زر الطاقة الموجود على المقاود وستكون جاهزًا للعمل. تعمل إلكترونيات ENGWE P26 بشكل جيد. يبدأ المحرك الكهربائي بعد دورة واحدة تقريبًا مع تأخير بسيط ويستجيب أيضًا بتأخير بسيط عندما يتعلق الأمر بالتوقف. مقارنة بالدراجات الإلكترونية الأخرى في هذا النطاق السعري ، فإن سلوك ENGWE P26 ليس بأي حال من الأحوال غير عادي ، لأنه غالبًا ما يكون محركًا بدون مستشعر. ينطفئ المحرك بسرعة عند استخدام المكابح.

يتم تنظيم السرعة القصوى للمحرك من خلال ما مجموعه 5 مستويات دعم ، والتي تنتهي عند المستوى 1 عند 15 كم / ساعة وعند المستوى 5 تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 25 كم / ساعة. من هنا يتم إيقاف تشغيل المحرك بشكل موثوق. التسارع ناعم بشكل لطيف ، بغض النظر عن مستوى الدعم والعتاد المختار.

من أجل اختبار سلوك القيادة لـ ENGWE P26 ، فقد مرت على أسطح طرق وطرق ترابية مختلفة. في المدينة ، تقوم الدراجة الإلكترونية بمناورة من خلال حركة المرور مع قدرة جيدة على المناورة. التعليق مقبول وكافي أيضًا للالتفاف القصير فوق الممرات الريفية. ومع ذلك ، فإنها تصبح وعرة جدًا فوق التل والواجهة وتدرك بسرعة أن الدراجة الإلكترونية مصممة للطرق المستوية.

يصل المحرك الكهربائي بالفعل إلى حدوده على المنحدرات المعتدلة وعليك أن تقوم بالدواسة بقوة حتى عند أعلى مستوى دعم. مع الدراجات الإلكترونية الأكثر قوة ، مثل  إنجوي EP-2 برو ، لا يمكن لـ ENGWE P26 مواكبة ذلك.

على الرغم من أن derailleur الخلفي الرخيص من Shimano Tourney عادة ما يكون إيجابيًا قليلاً ، إلا أنه عمل بشكل موثوق في اختبار ENGWE P26. يمكن نقلها بشكل نظيف من السرعة الأولى إلى السابعة دون أي مشاكل أثناء القيادة.

نظرًا لارتفاع نسبة التروس ، تكشف ENGWE P26 عن إمكانية سرعة مناسبة ، بحيث يمكنك الحصول على بعض السرعة من 25 كم / ساعة من خلال قوة الدواسة. تتماسك مكابح الأقراص الميكانيكية جيدًا حتى في الظروف الرطبة وتجعل الدراجة الإلكترونية في حالة توقف آمن.

بضع كلمات أخرى حول النطاق. تحدد ENGWE نفسها هذا حتى 100 كم. قيمة متفائلة للغاية ، والتي تعتمد في الواقع على العديد من العوامل الفردية. في الاختبار ، تم تحقيق 85 كم على طريق مسطح في الغالب وبوزن 60 كجم قبل أن يتم توصيل البطارية. مدة الشحن 6 ساعات تقريبًا.