اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات

يا ما الذي تبحث عنه؟

ENGWE S6 رأس مراجعة السكوتر الإلكتروني

ENGWE S6 في الاختبار - سكوتر إلكتروني سريع بقوة 500 واط

تم التحديث بواسطة تيمو التمير في 24 أكتوبر 2023

مع نظام التعليق الشامل والمحرك الكهربائي بقوة 6 واط ، فإن ENGWE S500 هو سكوتر أصلي للطرق الوعرة. يقود السكوتر الإلكتروني ذو التعليق الكامل فوق التل والواجهة بسرعة تصل إلى 45 كم / ساعة. وذلك بالوقوف والجلوس. في الاختبار ، ألقيت نظرة فاحصة على الركض السريع.

7.8
تقييمنا
649 يورو buybestgear.com
مقارنة الأسعار
تنويرية التقني
نظرة عامة
الصانع

إنجوي

MODELL

إنجوي S6

Spezifikationen

 محرك 
النوع: فرش
الطاقة: 500 واط (ذروة 700 واط)
خطوات السرعة: شنومكس
السرعة: حتى 45 كم / ساعة

 تراكم 
اكتب: ليثيوم أيون
الجهد: 48V
المسؤول: 15,6Ah
الطاقة: 748,8 Wh

المدى: يصل إلى 60 كم
وقت الشحن: ~ 5-7 ساعات

 Ausstattung 
الإطارات: 10 × 6,5 بوصة
فرامل قرصية: أمامية + خلفية

الكمبيوتر: نعم
التعليق: سرج + عجلة أمامية وخلفية
الإضاءة: RGB ، ضوء الفرامل ، المصباح LED ، إشارات الانعطاف

 عموما 
المواد: الألومنيوم
الحمولة: شنومكس كجم
الحجم (مطوي): 110 x 25 x 55 cm
الحجم (مكشوف): 110 x 25 x 110 cm
الوزن: 25 كجم

إنجوي S6: فتح العلبة

يأتي السكوتر الكهربائي ENGWE S6 بتغليف ENGWE النموذجي. صندوق كرتوني كبير به الكثير من نفايات التغليف لنقل آمن وسكوتر إلكتروني جاهز تقريبًا للانطلاق.

بالإضافة إلى السكوتر الإلكتروني ، يشمل نطاق التسليم شاحنًا نشطًا بقوة 54,6 فولت 3.0 أمبير مزود بمروحة ، والأداة النموذجية التي تتكون من 4 مفاتيح ألين ومجموعة مختصرة جدًا من التعليمات.

نطاق سكوتر كهربائي ENGWE S6 للتسليم

معبأة بشكل جيد ولكن الكثير من نفايات التغليف.

تعليمات التشغيل التفصيلية غير مطلوبة للتجميع. يكفي طي المقعد والمقود وتأمينهما. كانت البطارية نصف مشحونة بالفعل ، لذا يمكنك الانطلاق على الفور في أول اختبار قيادة.

ENGWE S6: الميزات والإنهاء

لا يمكن مقارنة ENGWE S6 بالدراجات البخارية الإلكترونية المستأجرة الموجودة في كل زاوية من الشوارع تقريبًا. بدءًا من الإطارات، فإننا نتعامل مع إطارات بدون أنابيب مقاس 10 بوصات ذات مظهر خشن للطرق الوعرة.

تم الكشف عن سكوتر ENGWE S6 الإلكتروني

توجد أيضًا فرامل قرصية في الأمام والخلف ونظام تعليق كامل مع شوكة تعليق ومخمدات للعجلات الخلفية على كلا الجانبين.

عجلة خلفية ENGWE S6

نظرة على العجلة الخلفية لـ ENGWE S6.

الميزة التي لا لبس فيها في ENGWE S6 هي المقعد المُجمَّع مسبقًا واللين بشكل خاص ، وهو مجهز أيضًا بمخمد. المقعد نفسه قابل للطي وقابل للإزالة وقابل للتعديل في الارتفاع.

مقعد ENGWE S6

يتم تثبيته عن طريق تحرير سريع في جهاز قابل للطي ، والذي يتم تثبيته بدوره عن طريق تحرير سريع مع قفل. إذا لم تكن بحاجة إلى المقعد ، يمكنك فك الجهاز تمامًا.

آلية طي المقعد ENGWE S6

في هذه المرحلة يكون المقعد مطويًا.

يبلغ طول لوح الجري 45 سم وعرضه 22 سم ، بحيث يمكن وضع كلا القدمين بجوار بعضهما البعض. يوفر ملصق griptape الموضوعة مركزيًا مع طباعة ENGWE قبضة أفضل قليلاً عند القيادة. بطارية 48V 15,6Ah مخفية داخل لوحة التشغيل. يتم شحنه عبر مقبس شحن على الجانب ، به غطاء بلاستيكي لحمايته من الماء.

السكوتر بالكامل محمي ضد رذاذ الماء وفقًا لـ IPX4. يمكن لـ ENGWE S6 تحمل القيادة في المطر.

إشارات الانعطاف ENGWE S6

مؤشرات ENGWE S6. اثنان في الأمام واثنان في الخلف.

على الجانب الآخر من المسند يوجد حامل قابل للطي. بالإضافة إلى ذلك ، توجد مؤشرات مضاءة على جانبي لوحة الجري في الأمام والخلف وشريط إضاءة RGB LED على كلا الجانبين ، والذي يحول ENGWE S6 إلى كرة ديسكو متحركة. المزيد عن ذلك لاحقًا.

مقبس شحن ENGWE S6

يتم الشحن أسفل لوحة التشغيل ، حيث يوجد شريط إضاءة RGB أيضًا.

في المقدمة توجد مقود بعرض 60 سم وارتفاع ممتد بالكامل 90 سم ، مقاسة من مسند القدم. يمكن طي كلا المقابض للنقل.

المقود ENGWE S6

استخدم الأسهم للسحب والطي.

عند طيها ، يمكن رفع السكوتر الإلكتروني ، الذي يزن حوالي 25 كجم ، وحمله باستخدام المقود. خطاف أمان يمنع المقود من الارتخاء عند الحمل. يستغرق الإعداد والإنزال 20 ثانية فقط.

ENGWE S6 المقود المطوي

المقود مطوي في أي وقت من الأوقات على الإطلاق.

توجد قبضة الخانق وفرامل العجلة الأمامية على يمين المقاود ، مع وجود شاشة LC بجانبها وقفل الإشعال أسفلها. على يسار المقاود لدينا الفرامل الخلفية ، مجداف المؤشرات ، زر للبوق الإلكتروني وزر آخر للأضواء.

نفذت ENGWE الكابلات بشكل جيد بحيث لا يمكن ملاحظتها أثناء القيادة.

ENGWE S6 مطوي بالكامل.

انهار بالكامل.

توفر شاشة LC معلومات حول البطارية المتبقية (5 أشرطة) ، والسرعة بالكيلومتر / الساعة ، والجهد ، والرحلة ، و ODO. لا توجد أزرار لضبط الإعدادات. أخيرًا وليس آخرًا ، يوجد مصباح أمامي بأربعة مصابيح LED. ضوء الفرامل على الحاجز الخلفي مضاء أيضًا.

شاشة ENGWE S6 LC

شاشة LCD بدون أزرار.

جودة معالجة ENGWE S6 على ما يرام. يترك تصميم السكوتر انطباعًا مستقرًا بشكل عام. يمكن تحسين جودة سطح التحكم الموجود على يسار المقود. يبدو أن مفتاح إشارة الانعطاف على وجه الخصوص متذبذب.

ENGWE S6: اختبار عملي

بعد أن تعاملنا مع ميزات ENGWE S6 ، نأتي الآن إلى الاختبار العملي الفعلي. بالنسبة للاختبار ، كان السكوتر الإلكتروني قادرًا على إثبات نفسه في مختلف التخصصات. شيء واحد أولاً: السكوتر الإلكتروني ليس قانونيًا في الشوارع ولا يجوز تشغيله على الطرق العامة داخل ألمانيا.

لقد أحببت حقًا التعامل مع ENGWE S6. السكوتر الإلكتروني سهل المناورة للغاية وينزلق برفق بفضل التعليق الشامل. يتعامل السكوتر الإلكتروني مع الرحلات على الطرق الوعرة بشكل جيد.

كان جهاز الإمساك بالخشخشة على المقود ، والذي يتم توصيله بالمقعد عند الطي ، ملحوظًا. إنها مشكلة مزعجة حقًا كانت شركة ENGWE تفضل حلها بشكل مختلف.

عجلة أمامية ENGWE S6

وضعت الإطارات العريضة بعيدا.

نقطة أخرى من الانتقادات هي المقاود ، وهي قصيرة جدًا على الرغم من تعديل الارتفاع. يجب على الأشخاص الذين يزيد طولهم عن 1,80 متر الوصول إلى مستوى منخفض بشكل غير عادي عند الوقوف. عند الجلوس ، لا يسبب ارتفاع المقاود أية مشاكل.

إن تسارع ENGWE S6 مثير للإعجاب. يتفاعل الخانق بشكل مباشر ودقيق. يمكن تنظيم السرعة بشكل جيد للغاية. في الاختبار ، كانت السرعة القصوى على امتداد مستقيم حوالي 35 كم / ساعة. تم الوصول إلى 45 كم / ساعة التي وعدت بها الشركة المصنعة للتو إلى أسفل المنحدر.

بطارية ENGWE S6 48V 15,6Ah

تفاصيل حول بطارية ENGWE مرئية على السكوتر.

لسوء الحظ ، لا يمكن تبديل مستويات السرعة الثلاثة يدويًا ، ولهذا السبب يتحول السكوتر الإلكتروني فقط إلى وضع القيادة الأعلى من سرعة حوالي 3 كم / ساعة.

خاصة عند الصعود على المنحدرات ، تنقص القوة للتبديل تلقائيًا إلى آخر وضع للسرعة ، بحيث يتم خنقك إلى أقل من 20 كم / ساعة حتى على منحدر مسطح. يمكن قفل المحرك باستخدام قفل الإشعال.

ENGWE S6 e-scooter من الخلف

وهنا مرة أخرى السكوتر الإلكتروني بكل مجدها.

لم يتم تحقيق المدى البالغ 60 كم المحدد بواسطة ENGWE في الاختبار. هذا أيضًا ليس مفاجئًا ، حيث تشير معظم الشركات المصنعة إلى المعلومات التي تم تسجيلها في ظل ظروف المختبر. عند القيادة بشكل معتدل فوق تضاريس مستوية في الغالب ، فإن مدى 35 كم هو قيمة واقعية. يستغرق شحن السكوتر بالكامل حوالي 7 ساعات.

عندما يتعلق الأمر بالإضاءة ، فإن ENGWE لم تحفظ. أي شخص يقوم بتشغيل الضوء باستخدام الزر الموجود على المقاود يتحرك مثل شجرة عيد الميلاد المضاءة من الآن فصاعدًا. يرتبط المصباح الأمامي LED بالإضاءة الجانبية RGB ، والتي تتحول بشكل إيقاعي ذهابًا وإيابًا بين الأحمر والأزرق والأخضر.

لا يعمل تبديل المصباح الأمامي وإضاءة RGB بشكل منفصل. إما طرف ضوء أو لا ضوء! 

إن سطوع المصباح الأمامي جيد ، بحيث لا يقف شيء في طريق القيادة في الظلام (إذا كنت تحب مصابيح الحفلة). تعتبر الأضواء الوامضة أيضًا أمرًا رائعًا ، ولكن نظرًا لموقعها الجانبي ، فإنها بالكاد يمكن ملاحظتها من الأمام والخلف.

عرض

يقدم بائع التجزئة عبر الإنترنت BuyBestGear السكوتر الإلكتروني بخصم إضافي قدره 30 يورو.

ما عليك سوى الاتصال بالقسيمة هنا وإدخالها في عربة تسوق BuyBestGear. الشحن من المستودع الأوروبي ويستغرق حوالي 7-10 أيام عمل.

تسوق

قسيمة بقيمة 30 يورو - ENGWE S6

مع كوبون BuyBestGear هذا ، تحصل على خصم 30 يورو على سعر التجزئة لـ ENGWE S6.
BBG6S01
إظهار القسيمة
30€ Rabatt
حتى نهاية الحملة
ENGWE S6 رأس مراجعة السكوتر الإلكتروني

إنجوي S6

7.8
تقدير
إيجابي

تعليق شامل
مقعد مريح (قابل للإزالة)
آلية طي موثوقة
فقي واسع
10 بوصة إطارات للطرق الوعرة
سلوك قيادة رشيق
مكابح جيدة

سلبي

ليس الشارع القانوني في ألمانيا
لا يوجد اختيار يدوي لمستويات السرعة
تم قياس المدى والسرعة بشكل متفائل قليلاً
إضاءة RGB مقترنة بالمصابيح الأمامية

Fazit

إن ENGWE S6 ليس بالتأكيد سكوترًا إلكترونيًا عاديًا. بفضل نظام التعليق الشامل ، يمكن للسكوتر الإلكتروني ENGWE أيضًا أن يتغلب على الطرق الوعرة. لا يمكن الوصول إلى السرعة القصوى المحددة من قبل الشركة المصنعة والتي تبلغ 45 كم / ساعة إلا منحدرات ، ولكن مع حوالي 35 كم / ساعة على الطرق المستوية ، لا يزال محرك ENGWE S6 بدون مكابح.

مع مدى يبلغ حوالي 35 كم ، فإن ENGWE S6 ليس سيئًا أيضًا ، حتى لو كانت هذه القيمة لا تزال بعيدة جدًا عن مواصفات المصنع التي تبلغ 60 كم من المختبر.

وسيلة للتحايل هي إضاءة RGB ، والتي لسوء الحظ ربطت ENGWE بالمصباح الأمامي (لماذا؟). إما ضوء الحفلة أو بدون ضوء!

ومع ذلك ، فإن ENGWE S6 هي مركبة ممتعة غير مصرح بها للقيادة على الطرق العامة في ألمانيا.

مقارنة الأسعار
649,00€
649,00€
649,00€
649,00€
الصورة الرمزية تيمو التماير

تيمو هو مؤسس موقع techreviewer.de وهو خبير تكنولوجي حقيقي. من الهواتف الذكية إلى الدراجات الإلكترونية، ومن السينما المنزلية إلى المنازل الذكية، فهو دائمًا يضع إصبعه على نبض أحدث الاتجاهات.

اترك تعليقا

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المزيد من ENGWE